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どうして無料なのですか

次の3つの目的のため、無料で駅データを公開しています。
 1. 駅データの仕様共有化のため
 2. 駅データの利用活性化のため
 3. 駅データの正確性向上のため
詳しくは『 どうして無料? 』を参照してください。

データを加工してかまいませんか

データを加工して利用していただいてもかまいません。
但し、利用規約で禁止している事項はご利用いただくことができません。

データを商用で利用してよろしいですか

データを商用で利用していただいてもかまいません。
但し、利用規約で禁止している事項はご利用いただくことができません。

データを第三者に提供してよろしいですか

データを第三者に提供してもかまいません。データを非加工で第三者に提供する場合は、無償でなくてはいけません。

データに誤りがあります

情報更新申請』から誤りのデータをご連絡お願いいたします。
弊社にて確認の後、修正したデータを公開いたします。

データはいつ更新されますか

更新日は決まっておりません。データに修正が発生した場合にデータを更新しています。

路線コードや駅コードの番号が実際の沿線や駅の並びと異なっています

すでに付与されている路線コードや駅コードは原則変更しません。
そのため新路線や新駅が追加された場合、番号は後ろに付与されます。
例:
99624 大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線
99652 大阪市営地下鉄今里筋線
99625 大阪市営地下鉄南港ポートタウン線

駅データ.jpでは、路線や駅をきれいに並べるために、「路線並び順」「駅並び順」の値を別途付与しています。
路線や駅をきれいに並べるには、「並び順」と「コード」の両方で並び替えてください。
例:
ORDER BY line_sort,line_cd

※「並び順」は重複する場合がありますので、「並び順」だけではなく「コード」も含めてください。

ダウンロードしたCSVデータが文字化けします

CSVデータの文字コードはEUC-JPとなっております。
EUC-JPに対応していないアプリケーションで表示すると、文字化けしますのでご注意ください。

ダウンロードしたCSVデータに廃止駅が含まれています

CSVデータには駅データ.jpが運用開始された後に廃止された駅データを含んでいます。
廃止駅と通常駅の違いは、データの「表示フラグ」で区別しています。

表示フラグ 1:通常駅 0:廃止駅

詳しくは仕様書をご確認ください。

駅占いはどうやって設置するのですか

駅占いは、XML形式とJavaScript形式の2種類で提供しています。
JavaScript形式を利用すれば簡単に設置することが可能です。
詳しくは「 駅占い 」を参照してください。

駅占いはいつ更新されますか

毎朝4時〜5時頃に更新いたします。
しかし、当APIは予告なく仕様の変更をすることがございますので、更新時間を保障するものではありません。

駅占いをSSLを利用しているサイトに設置したらセキュリティの警告が出ました

JavaScript形式の駅占いAPIはSSL環境で利用することを想定していません。
駅占いデータは暗号化されない環境でデータを送信しますので、SSL環境下ではセキュリティの警告が表示されます。

駅や沿線を利用できる検索システムがほしい

弊社にて、検索システムを提供していますので、是非ご利用ください。
検索システムASP『ピタリスト』

日本測地系(TOKYO97)・世界測地系(WGS84)とはなんですか

日本測地系とは、日本が独自に作成した地球上の位置を座標で表すときに前提とする条件です。
世界測地系とは、ITRF(国際地球基準座標系)に準拠した地球上の位置を座標で表すときに前提とする条件です。

駅データ.jpでは世界測地系(WGS84)を採用しております。

日本測地系は日本周辺にしか通用しないことが前提であるため、世界測地系に比べ、東京都内の座標で400m程度のずれがあります。

日本測地系は明治以来使用されてきましたが、2002年4月1日に測量法の改定によりITRF(国際地球基準座標系)に準拠した世界測地系を用いることになりました。

しかし、現在でも多くの地図やWEBシステムで日本測地系が利用されています。

なお、Google Mapsは世界測地系(WGS84)、Yahoo!地図情報は日本測地系(TOKYO97)を採用しています。(2007年7月18日現在)
追記:Yahoo!地図情報は2008年3月に世界測地系に対応し、世界測地系(WGS84)と日本測地系(TOKYO97)両方を利用できます。(2008年6月27日現在)